{"id":987,"date":"2022-07-14T19:00:44","date_gmt":"2022-07-14T17:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/quintanaasesores.com.ar\/24\/?p=987"},"modified":"2022-07-14T19:00:44","modified_gmt":"2022-07-14T17:00:44","slug":"vacaciones-de-invierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quintanaasesores.com.ar\/24\/vacaciones-de-invierno\/","title":{"rendered":"Vacaciones de invierno"},"content":{"rendered":"

Salir a la ruta: qu\u00e9 deb\u00e9s llevar en el auto para evitar multas y problemas<\/h1>\n
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Hay documentos y elementos de seguridad obligatorios para circular. Tambi\u00e9n se aconseja una revisi\u00f3n mec\u00e1nica. La lista de chequeos.<\/h2>\n

Fuente: Clarin<\/p>\n

A las puertas de las\u00a0vacaciones de invierno,\u00a0muchos se preparan para salir de viaje en sus propios veh\u00edculos\u00a0y manejar\u00a0cientos o miles de kil\u00f3metros<\/strong>\u00a0hasta el lugar de descanso. Llegar\u00a0r\u00e1pido<\/strong>\u00a0y\u00a0sin problemas<\/strong> es su\u00a0gran aspiraci\u00f3n, \u00bfpero hicieron los \u00abdeberes\u00bb\u00a0para tener m\u00e1s chances de que todo salga bien?<\/p>\n

Para evitar\u00a0demoras y multas<\/strong>\u00a0en los controles, as\u00ed como\u00a0siniestros viales, previo a\u00a0salir a la ruta es clave tomarse el trabajo de\u00a0chequear minuciosamente<\/strong>\u00a0que\u00a0nada esencial est\u00e9 faltando<\/strong>\u00a0respecto del auto.<\/p>\n

Hay una serie de\u00a0documentos<\/strong>\u00a0y\u00a0elementos\u00a0de seguridad\u00a0<\/strong>que son\u00a0obligatorios para circular. Y adem\u00e1s,\u00a0los expertos aconsejan revisar\u00a0cuestiones\u00a0mec\u00e1nicas b\u00e1sicas<\/strong>\u00a0antes de partir, para adelantarse a posibles desperfectos.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n,\u00a0punto por punto<\/strong>, la lista de chequeos con todo lo que un automovilista deber\u00eda tener a bordo, cumplir y revisar cuando sale de vacaciones con el auto para evitar sanciones y percances.<\/p>\n

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Polic\u00edas y agentes de tr\u00e1nsito paran veh\u00edculos de modo aleatorio, y si falta algo importante puede haber problemas. Foto: Andr\u00e9s D’El\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00bfQu\u00e9 documentos son obligatorios para circular en auto por el pa\u00eds?<\/h2>\n

La Agencia Nacional de Seguridad Vial\u00a0enumera\u00a0cu\u00e1l es la documentaci\u00f3n\u00a0obligatoria para transitar<\/strong>\u00a0por la Argentina, seg\u00fan las normas vigentes:<\/p>\n

–Licencia Nacional de Conducir<\/strong>\u00a0vigente. Se necesita llevar la\u00a0versi\u00f3n f\u00edsica<\/strong>. Con\u00a0la digital sola no alcanza: se puede ser multado como si estuviera manejando sin registro. Aunque por la\u00a0pandemia\u00a0los vencimientos de las licencias se\u00a0prorrogaron por dos a\u00f1os<\/strong>, muchos ya deben\u00a0pedir la reimpresi\u00f3n o la renovaci\u00f3n.<\/p>\n

–Documento Nacional de Identidad<\/strong>. En este caso, s\u00ed es aceptado el DNI digital de\u00a0la app Mi Argentina\u00a0como alternativa al ejemplar en tarjeta.<\/p>\n

–C\u00e9dula verde o\u00a0azul<\/strong>\u00a0vigente.<\/p>\n

–Comprobante de seguro<\/strong>\u00a0vigente.<\/p>\n

–Comprobante<\/strong>\u00a0de pago de\u00a0patente<\/strong>.<\/p>\n

–Constancia de\u00a0VTV<\/strong> (Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular) o RTO al d\u00eda (Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria), en las provincias donde es obligatoria.<\/p>\n

\u00bfCon qu\u00e9 elementos obligatorios debe contar\u00a0un veh\u00edculo para poder circular?<\/h2>\n

–Patentes<\/strong>. Tanto la\u00a0chapa frontal como la trasera\u00a0deben estar\u00a0bien visibles<\/strong>, legibles\u00a0y sin alteraciones ni agregados.<\/p>\n

–Matafuego<\/strong>. Debe estar con su\u00a0carga vigente<\/strong>, fijo dentro del habit\u00e1culo y al alcance del conductor.<\/p>\n

–Cinturones de seguridad<\/strong>. Debe haber uno por cada persona que viaje en el veh\u00edculo y estar en uso siempre.<\/p>\n

–Espejos retrovisores<\/strong>. Se exige uno a\u00a0cada costado\u00a0<\/strong>del veh\u00edculo.<\/p>\n

–Balizas port\u00e1tiles normalizadas<\/strong>. Deber\u00e1n estar disponibles para usarse en caso de parar en la ruta por alg\u00fan imprevisto.<\/p>\n

–Sillitas para chicos<\/strong>. Si entre los pasajeros hay beb\u00e9s y ni\u00f1os\u00a0de\u00a0hasta 10 a\u00f1os<\/strong>, por ley deben ir en un asiento especial homologado llamado\u00a0Sistema de Retenci\u00f3n Infantil.<\/p>\n

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\"Las<\/picture>Las sillitas que se usen para llevar a los beb\u00e9s y ni\u00f1os en el auto deben ser las adecuadas para el peso y la edad de cada uno.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00bfQu\u00e9 m\u00e1s se sugiere tener a bordo para poder afrontar una emergencia?<\/h2>\n

–Rueda de auxilio<\/strong>. Previo a partir, chequear que est\u00e9 inflada a la presi\u00f3n que indica el manual.<\/p>\n

–Crique<\/strong>\u00a0o gato hidr\u00e1ulico.<\/p>\n

–Llave de ajuste<\/strong>.<\/p>\n

–Chaleco reflectivo<\/strong>.<\/p>\n

–Botiqu\u00edn<\/strong>\u00a0de primeros auxilios.<\/p>\n

Adem\u00e1s de esto, existen\u00a0kits de reparaci\u00f3n<\/strong>\u00a0de neum\u00e1ticos\u00a0de bajo costo que\u00a0sellan pinchaduras al instante\u00a0y permiten seguir camino en pocos minutos.<\/p>\n

\u00bfDeber\u00eda hacer la VTV antes de salir de viaje?<\/h2>\n

Depender\u00e1 de las\u00a0fechas l\u00edmite<\/strong>\u00a0establecidas para realizar el tr\u00e1mite, y de cu\u00e1les sean las fechas del viaje. En\u00a0Capital<\/strong>\u00a0deben hacer la VTV los autos de al menos\u00a0tres a\u00f1os<\/strong>\u00a0de antig\u00fcedad o m\u00e1s de 60 mil kil\u00f3metros, seg\u00fan un\u00a0calendario de vencimientos\u00a0por n\u00famero de patente. Se saca\u00a0turno aqu\u00ed.<\/p>\n

En\u00a0Provincia de Buenos Aires<\/strong>\u00a0el tr\u00e1mite es obligatorio para autos de\u00a0dos a\u00f1os o m\u00e1s<\/strong>. Desde enero se implementa\u00a0un nuevo sistema\u00a0de\u00a0ordenamiento por patente<\/strong>\u00a0para los vencimientos.\u00a0Los turnos se\u00a0reservan online aqu\u00ed.<\/p>\n

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La VTV es obligatoria en Capital y Provincia, y puede ser necesario realizarla antes de partir. Foto: Emmanuel Fern\u00e1ndez.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00bfQu\u00e9 conviene revisar en la mec\u00e1nica del auto\u00a0antes de salir a la ruta?<\/h2>\n

-Los neum\u00e1ticos<\/strong>. En\u00a0Neumen<\/strong>, cadena de centros de servicios integrales para veh\u00edculos, aconsejan chequear siempre que est\u00e9n inflados a la\u00a0presi\u00f3n indicada<\/strong>\u00a0por el fabricante, que que sus dibujos\u00a0tengan\u00a0al menos\u00a02 mm de profundidad<\/strong>\u00a0(si hay menos, ya est\u00e1n muy desgastados) y que no tengan \u00abglobos laterales\u00bb. Tambi\u00e9n\u00a0recuerdan que los neum\u00e1ticos se deber\u00edan\u00a0rotar, alinear y balancear<\/strong>\u00a0cada\u00a010.000 km<\/strong>.<\/p>\n

-Los amortiguadores<\/strong>. Hay que revisar cu\u00e1ndo fue el \u00faltimo cambio, considerando que su vida \u00fatil ronda los\u00a05 a\u00f1os<\/strong>\u00a0y que se aconseja sustituirlos cada\u00a060 mil kil\u00f3metros<\/strong>, seg\u00fan indican en\u00a0Kavak<\/strong>, firma dedicada a revisar y\u00a0comprar autos en el d\u00eda. \u00abSi not\u00e1s que\u00a0el volante vibra<\/strong>\u00a0y que el auto hace un ruido inusual cuando pasa por peque\u00f1os baches, entonces es mejor que los cambies\u00bb, advierten.<\/p>\n

-Los frenos<\/strong>. En Kavak sugieren revisarlos siempre cada dos meses, pero muy especialmente antes de salir de viaje. Es clave, dicen, controlar que el\u00a0l\u00edquido\u00a0<\/strong>de frenos no est\u00e9 por debajo del nivel recomendado y que no existan fugas.<\/p>\n

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Demorar el reemplazo de cubiertas que est\u00e1n desgastadas es muy peligroso. Foto: N\u00e9stor Garc\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

–L\u00edquidos<\/strong>. Debemos controlar tambi\u00e9n los niveles de l\u00edquido anticongelante y\u00a0de direcci\u00f3n, as\u00ed como el agua jabonosa del limpiaparabrisas.<\/p>\n

-Aceite y filtros.\u00a0<\/strong>\u200bEn Neumen recomiendan revisar que no hayan pasado m\u00e1s de 10.000 kil\u00f3metros desde su \u00faltimo remplazo: \u00abSi el momento del cambio fuese en el medio de las vacaciones, es conveniente\u00a0adelantarlo<\/strong>\u00ab. Medir con la varilla el nivel de aceite del motor, que debe quedar entre la marca\u00a0m\u00e1xima y la m\u00ednima.<\/p>\n

-La bater\u00eda<\/strong>. Es clave chequear que no haya fugas de l\u00edquido, que sus cables est\u00e9n bien y que los bornes no est\u00e9n flojos u oxidados. Este componente, seg\u00fan los expertos,\u00a0suele tener una vida \u00fatil de\u00a0dos o\u00a0tres a\u00f1os<\/strong>, y debe controlarse anualmente.<\/p>\n

-Las luces<\/strong>. Hay que asegurarse de que las altas, las bajas, las de niebla y las intermitentes est\u00e9n\u00a0limpias<\/strong>\u00a0y funcionen bien, para evitar problemas sobre todo si se debe manejar de noche o en condiciones meteorol\u00f3gicas desafiantes.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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