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\u00bfHas revisado el nivel de aceite del motor recientemente? \u00bfYa hiciste un cambio de aceite? \u00bfEmpleaste el aceite adecuado?\u00a0 Si tienes dudas a todas estas cuestionantes te las resolvemos en este art\u00edculo<\/p>\n
La manera adecuada para revisar el nivel de aceite es cuando el motor est\u00e1 fr\u00edo y se encuentra en una superficie plana. Lo primero es porque la varilla que mide el nivel de aceite, te dice la lectura del mismo cuando \u00e9ste se encuentra en el dep\u00f3sito \u2013conocido tambi\u00e9n como c\u00e1rter-. Sin embargo, al prender tu motor y circular con \u00e9l, el aceite lubrica diversas partes del propulsor\u00a0mientras trabaja por lo que \u00e9ste anda en todas partes y no en el c\u00e1rter<\/strong>. Es por ello que al verificar el nivel te dar\u00e1 una lectura baja y asumir\u00e1s que le hace falta aceite.<\/p>\n En el caso del segundo aspecto si el auto no est\u00e1 en una superficie plana el aceite se mueve del dep\u00f3sito hacia otras partes por la inclinaci\u00f3n del auto por lo que al momento de medir el nivel te dar\u00e1 una lectura falsa, ya sea que tiene mucho o poco aceite dependiendo si el veh\u00edculo est\u00e1 hacia arriba o hacia abajo.<\/p>\n Una vez que aclarados lo puntos anteriores podr\u00e1s revisar el nivel de aceite de tu motor sin ning\u00fan problema con la varilla, la cual debes sacar y limpiar con un pa\u00f1uelo para despu\u00e9s volverla introducir por unos segundos y jalarla nuevamente para obtener la lectura.<\/p>\n Para saber si le hace falta aceite o no, la varilla tiene dos marcas \u2013una superior y otra inferior, en algunos casos viene con\u00a0nombres FULL y ADD<\/strong>. El primero es el l\u00edmite en que el c\u00e1rter debe tener aceite, es decir, est\u00e1 lleno y no debe sobrepasar dicha posici\u00f3n. En lo que se refiere al segundo, \u00e9ste nos marca que hay que a\u00f1adir lubricante ya que se encuentra en la posici\u00f3n m\u00ednima de operaci\u00f3n. Finalmente, si encuentras que el aceite se encuentra a la mitad no hay que agregar nada.<\/p>\n Los aceites tienen fecha de caducidad<\/em><\/p>\n Hay que tener en cuenta que para el motor el aceite tiene vida \u00fatil. En el momento que las propiedades de este l\u00edquido disminuyen eleva la probabilidad que el motor sufra una aver\u00eda, por lo que se debe cambiar peri\u00f3dicamente. Existen indicadores que nos ayudan a predecir cu\u00e1ndo es el momento ideal para intercambiar el aceite y este lo podemos obtener en la cantidad de kil\u00f3metros.\u00a0Para los veh\u00edculos con m\u00e1s de 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad, se aconseja reemplazar el aceite cada 15,000 kil\u00f3metros<\/strong>. Mientras que, para los autos con menos de una d\u00e9cada de vida, el periodo entre cada cambio de aceite puede ser hasta los 30,000 kil\u00f3metros.<\/p>\n El nivel del aceite no debe bajar dr\u00e1sticamente<\/em><\/p>\n Al revisar el nivel de aceite, debes tener cuidado que no tengas una fuga, o bien si existe un problema en el motor. En caso de encontrar manchas de aceite bajo el veh\u00edculo,\u00a0o bien si se nota un color azul en el humo en la salida del escape se recomienda acudir con el mec\u00e1nico<\/strong>.<\/p>\n Seleccionar el aceite adecuado, no el m\u00e1s barato<\/p>\n Se tiene que elegir el aceite de acuerdo al motor y caracter\u00edsticas del autom\u00f3vil, as\u00ed como el kilometraje anual que se realice. Si bien cuando se maneja con menos frecuencia el aceite estar\u00e1 menos usado, no es pretexto para alargar el tiempo de recambio del lubricante. Se recomienda leer el manual del usuario para saber cu\u00e1l es el producto ideal de nuestro veh\u00edculo.<\/p>\n No obstante, si deseas hacer el cambio de aceite de tu auto o vas comprar un litro en el supermercado surgen muchas dudas sobre cada una de las abreviaturas que vienen en la descripci\u00f3n del aceite que te interesa comprar. Es por ello que a continuaci\u00f3n te explicamos cada una de las letras o siglas que vienen en los aceites de diversos fabricantes:<\/p>\n La \u00abW\u00bb significa \u00abWinter\u00bb (invierno en ingl\u00e9s). Para entender esto tomemos por ejemplo un aceite con descripci\u00f3n 15W 40, mucha gente asume que el 15W es el grado del aceite para bajas temperaturas y el 40 el grado para altas temperaturas, aunque hay cierta l\u00f3gica en ello, tambi\u00e9n hay grandes diferencias. Si esto fuera cierto, un aceite 15W 40 ser\u00eda grado 15 en baja temperatura y 40 en alta temperatura. Eso significa que este aceite \u00abengrosar\u00eda\u00bb con el cambio de la temperatura, lo cual no es cierto. La realidad es que el aceite 15W 40 es m\u00e1s grueso en bajas temperaturas que en altas temperaturas.<\/strong><\/p>\n El n\u00famero 15W realmente se refiere a la facilidad con la que el aceite puede ser \u00abbombeado\u00bb en bajas temperaturas, mientras m\u00e1s bajo sea el n\u00famero \u00abW\u00bb, mejores ser\u00e1n sus propiedades de baja viscosidad y el motor podr\u00e1 ser arrancado a muy bajas temperaturas. Un aceite 5W 40 es mejor que un 15W 40 en arranque en climas muy fr\u00edos. Ese es el real significado del primer n\u00famero con la W.<\/p>\n SAE es el \u00edndice de clasificaci\u00f3n de la viscosidad de la\u00a0Society of Automotive Engineers de EUA<\/strong>. Lo anterior lo podemos entender m\u00e1s si seguimos con el ejemplo del aceite 15W 40, pero en este caso lo que nos importa es el segundo t\u00e9rmino (el 40), \u00e9ste nos indica el grado de viscosidad real del aceite a la temperatura de operaci\u00f3n del motor. Una vez que el propulsor arranc\u00f3 y se ha calentado, el aceite trabaja como un grado SAE 40, esto es; la viscosidad con la que se protege al motor la mayor parte del tiempo. N\u00fameros m\u00e1s altos, significan un mejor desempe\u00f1o en altas temperaturas.<\/p>\n El nombre o in\u00edciales\u00a0API significan American Petroleum Institute<\/strong>, es una asociaci\u00f3n comercial que representa 400 corporaciones implicadas en la producci\u00f3n, el refinamiento, la distribuci\u00f3n entre otros aspectos, de la industria del petr\u00f3leo y del gas natural. Entre muchas de sus funciones se encuentra el administrar y certificar los diversos aceites que se comercializan bajo las diferentes marcas como ExxonMobil entre otras.<\/p>\n En las botellas de los aceites la marca de certificaci\u00f3n del API es una estrella que identifica los aceites de\u00a0motor recomendados para un uso espec\u00edfico, por ejemplo, motores a gasolina o di\u00e9sel.<\/strong><\/p>\n Una vez aclarado las tres principales siglas o in\u00edciales que podemos encontrar en los aceites, no quisimos quedarnos cortos en darte m\u00e1s detalles de otras s\u00f3lo para que sepas qu\u00e9 significan.<\/p>\n API SG o SH: Est\u00e1ndar del fabricante del motor que clasifica la calidad del aceite para motores de cuatro tiempos.<\/p>\n API TC: Est\u00e1ndar del fabricante del motor que clasifica la calidad del aceite para motores de dos tiempos.<\/p>\n JASO MA\/MB: Especificaci\u00f3n japonesa del aceite para motores de cuatro tiempos.<\/p>\n JASO FA, FB, FC, FD: Especificaci\u00f3n japonesa del aceite para motores de dos tiempos.<\/p>\n ISO-L-EGB\/EGC\/EGD: Especificaci\u00f3n internacional del aceite para motores de dos tiempos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00bfQu\u00e9 cuidados debes tener con el aceite de tu auto? 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La letra W<\/h2>\n
Las in\u00edciales SAE<\/h2>\n
Las siglas API<\/h2>\n