{"id":242,"date":"2019-05-10T07:33:08","date_gmt":"2019-05-10T05:33:08","guid":{"rendered":"https:\/\/quintanaasesores.com.ar\/24\/19\/?p=242"},"modified":"2019-05-10T07:33:08","modified_gmt":"2019-05-10T05:33:08","slug":"semana-mundial-de-la-seguridad-vial-numeros-que-hablan-por-si-solos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quintanaasesores.com.ar\/24\/semana-mundial-de-la-seguridad-vial-numeros-que-hablan-por-si-solos\/","title":{"rendered":"Semana Mundial de la Seguridad Vial: n\u00fameros que hablan por s\u00ed solos"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"post-tile entry-title\">Semana Mundial de la Seguridad Vial: n\u00fameros que hablan por s\u00ed solos<\/h1>\n<p>Una vez m\u00e1s, CESVI ARGENTINA junto a Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste participaron en el Observatorio de Comportamiento al Volante que ABERTIS INFRAESTRUCTURAS (empresa espa\u00f1ola de referencia de ambas concesionarias viales) utiliza en todas sus operaciones en m\u00e1s de 8.600 kil\u00f3metros de autopistas en 14 pa\u00edses de Europa, Asia y Am\u00e9rica.<\/p>\n<p>Se realiz\u00f3 el informe contemplando m\u00e1s de 1.000 observaciones en las \u00e1reas de concesi\u00f3n de Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste, los Accesos Norte y Oeste a la Ciudad de Buenos Aires, donde se registr\u00f3 el comportamiento del conductor y los ocupantes de los veh\u00edculos, respecto al uso de cintur\u00f3n de seguridad, el uso del tel\u00e9fono celular y la utilizaci\u00f3n de luces intermitentes para el cambio de carril e ingreso a la autopista.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Para ello se utiliz\u00f3 un protocolo internacional que consiste en el seguimiento de los veh\u00edculos desde otro auto que se ubica a la par y, desde el cual se registran todos los comportamientos y acciones de los conductores.<\/p>\n<p><strong>Ajustados a la vida<\/strong><\/p>\n<p>El cintur\u00f3n seguridad es el elemento de seguridad que m\u00e1s vidas salva en caso de siniestro. Los resultados del informe demuestran que los conductores de ambas autopistas lo usan en un alto porcentaje:\u00a0\u00a0<strong>84,49% en Autopistas del Sol y 73,91% en Autopistas del Oeste.\u00a0<\/strong>Sin embargo, los copilotos y pasajeros que se ubican detr\u00e1s van visiblemente desatados, sin advertir el riesgo que corren al no usar este elemento de seguridad fundamental.<\/p>\n<p>En el caso del acompa\u00f1ante delantero, en\u00a0<strong>Autopistas del Oeste s\u00f3lo el 57,96 lo usa<\/strong>\u00a0mientras que, en\u00a0<strong>Autopistas del Sol, su uso es mayor, ascendiendo a 82,53%<\/strong><\/p>\n<p>Las cifras son alarmantes en el caso de los pasajeros que circulan en el\u00a0<strong>asiento trasero<\/strong>\u00a0del veh\u00edculo.\u00a0<strong>S\u00f3lo el\u00a0<\/strong>31,03% usa el cintur\u00f3n de seguridad en Autopistas del Sol y el\u00a0<strong>38,71%,\u00a0<\/strong>en el caso de Autopistas del Oeste.<\/p>\n<p><strong>Llamada perdida<\/strong><\/p>\n<p>De este mismo informe se desprende que la mayor\u00eda de los conductores\u00a0<strong>no utiliza el celular<\/strong>\u00a0cuando maneja. En Autopistas del Sol, el 86,23% y en Autopistas del Oeste, el 91,86%.<\/p>\n<p><strong>Luces encendidas<\/strong><\/p>\n<p>Los conductores todav\u00eda no logran incorporar el h\u00e1bito de encender las luces al ingresar a la autopista ni tampoco usar las intermitentes para anticipar un sobre paso.<\/p>\n<p>En Autopistas del Sol el\u00a0<strong>18,42% las activa al ingresar a la autopista<\/strong>\u00a0y el 26,74% las utiliza para adelantarse, mientras que, en Autopistas del Oeste<strong>, s\u00f3lo 14,46% las usa para incorporarse<\/strong>\u00a0y el 31,51% para cambiar de carril.<\/p>\n<p><strong>CONDUCTOR:\u00a0<\/strong><strong>USO DEL CINTUR\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p><strong>Autopistas del Sol<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 84,49% si usa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 15,51% no usa<\/p>\n<p><strong>Autopistas del Oeste<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 73,91% si usa \u00a0\u00a0 \u00a026,09% No usa<\/p>\n<p><strong>CELULAR<\/strong><\/p>\n<p><strong>Autopistas del Sol<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 13,77% si usa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 86,23% no usa<\/p>\n<p><strong>Autopistas del Oeste<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0 8,14% si usa \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 91,86% no usa<\/p>\n<p><strong>Copiloto:\u00a0<\/strong><strong>USO DEL CINTURON<\/strong><\/p>\n<p><strong>Autopistas del Sol<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 82,53% si usa \u00a0 \u00a017,47% no usa<\/p>\n<p><strong>Autopistas del Oeste<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 57,96% si usa\u00a0\u00a0 42,04% no usa<\/p>\n<p><strong>Pasajero 1<\/strong><\/p>\n<p><strong>Autopistas del Sol<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 31,03% si usa \u00a0\u00a0\u00a0 68,97% no usa<\/p>\n<p><strong>Autopistas del Oeste<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0 38,71 si usa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 61,29% no usa<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Pasajero 2<\/strong><\/p>\n<p><strong>Autopistas del Sol<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 33,33% si usa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 66,67% no usa<\/p>\n<p><strong>Autopistas del Oeste<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 62,50% si usa\u00a0\u00a0\u00a0 37,50% no usa<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>USO<\/strong>\u00a0<strong>DE LUCES<\/strong><\/p>\n<p><strong>Autopistas del Sol<\/strong><\/p>\n<p><strong>Para adelantarse<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 26,74% si usa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 73,26% no usa<\/p>\n<p><strong>Para incorporarse<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18,42% si usa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 81,58% no usa<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Autopistas del Oeste<\/strong><\/p>\n<p><strong>Para adelantarse<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 31,51% si usa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 68,49% no usa<\/p>\n<p><strong>Para incorporarse<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 14,46% si usa\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 85,54% no usa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Semana Mundial de la Seguridad Vial: n\u00fameros que hablan por s\u00ed solos Una vez m\u00e1s, CESVI ARGENTINA junto a Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":243,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quintanaasesores.com.ar\/24\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242"}],"collection":[{"href":"https:\/\/quintanaasesores.com.ar\/24\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quintanaasesores.com.ar\/24\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quintanaasesores.com.ar\/24\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quintanaasesores.com.ar\/24\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/quintanaasesores.com.ar\/24\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":244,"href":"https:\/\/quintanaasesores.com.ar\/24\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242\/revisions\/244"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quintanaasesores.com.ar\/24\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quintanaasesores.com.ar\/24\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quintanaasesores.com.ar\/24\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quintanaasesores.com.ar\/24\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}